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    辽王利用何家倒下的机会，吞并了何家在台南的据点，包括原本依附何家的广东捕鲸船也被他引诱过去，后者因为担心被何家牵连都惶恐不安，但投靠辽王就不用担心这个问题了，他可是执政真正一奶同胞，跟着他是最保险的。靠着这些捕鲸船，辽王也终于打造了自己的海上力量，并迅速开始在南洋诸岛扩张，反正杨丰已经许诺，地盘打下都是他的，只要他不抢海上贸易的生意，控制地盘做货源是可以的，那就一个岛一个岛征服呗。有舰队，有战斗力强悍的护卫，他甚至把他那里的土人都雇佣，这些土人很适合热带山林作战，而且因为部落都在他的管辖中，所以只要军饷足够，也很愿意在南洋为他卖命。

    蜀王同样也已经到昆明。

    沐晟在建文死后惶恐不安，毕竟他之前和建文勾搭也很深。

    虽然杨丰和小公主并没有做什么，但越是这样他越害怕，这相当于刀子始终悬在头顶，所以他现在表现的无比恭顺，不但以最快速度执行了小公主那个色目男丁统统斩首的命令，而且全力帮助蜀王向南，修路，筑堡，筹措军需……

    估计明年蜀王将率领护卫巡视三宣六慰并选址筑城。

    只有周王进展缓慢。

    但他的商队也已经建立起南下印度的贸易线。

    大明正在全面向外。

    就连晋王的商队都开始走瀚海向西往东欧贸易。

    当然，真正开拓还得是燕王。

    里海。

    朱棣驻马而立。

    在他身后就是那条直通京城的国道。

    当然，还没真正完工。

    这条国道已经修了一年多，大部分路段已经完成，尤其是人烟相对稠密的河中，也就是从怛罗斯到查尔朱这段，不但已经真正完工，而且沿途驿站也都建成，甚至还分出一条支线从别卡巴德到奥什，这样就方便向东到南疆。因为修筑的难度低，或者说环境还算正常，所以仅仅死了几千人，但从查尔朱到这里，尤其是最后沙漠段，至今还在修筑中，而且平均修一里路就得死近百人。累死的，病死的，逃亡被杀的，甚至还有因为送水晚了成队渴死在工地的，可以说简直就是尸骨铺成。

    不过很大程度上，也是因为监工的瓦剌骑兵不把民夫当人。

    很正常。

    毕竟双方根本不是一路人。

    实际上民夫反抗打死的瓦剌骑兵也不少。

    双方之间恶劣的关系，极大拖累了工程进度，不过这种情况随着葱岭都指挥使司送来的印度民夫到达，情况有所改善，后者还是听话的，瓦剌因为不懂那些乱七八糟，而且和他们语言也不通，甚至还以为这些印度民夫都是信佛的，所以对他们相对好些。

    至于朱棣自己负责的怛罗斯到高昌段也没有完成。

    他那里难度更大。

    尤其是在天山里面有不少地方需要开凿隧道。

    这个估计还得三五年才能完成。

    毕竟他开凿的也不是什么大隧道，就是些几百米甚至几十米的。

    但即便如此，这条国道的修筑，也极大加快了他的行军速度。

    他在撒马尔罕或者说康居城兵分两路，他儿子朱高煦率领主力走波斯绕过里海前往大不里士，他先渡海过去然后再会和。

    这时候他已经不是启程时候的三万大军了。
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